目前我国建设的大规模高速铁路网，相当数量的车辆使用溶剂型涂料进行涂装。每年车辆的新造和翻新对溶剂型涂料需求都达上万吨，溶剂型产品在生产使用过程中会释放大量的VOCs,对大气造成极大污染，破坏生态环境。

轨道交通的应用环境因素、使用条件多样化。例如，在湿润、盐雾等恶劣环境下，需要选择更加耐腐蚀的涂料和防腐方法；在车辆制动、冲击等机械磨损严重的部位，也需要加强防腐措施以确保零部件的耐久性‌；在高压低温的严酷环境下，需要选择抗结冰、防滑的涂装防护，保证车辆部件的安全性。

产品线丰富，根据车辆不同部位材质和使用环境配套合适涂层方案，确保涂层具有良好的附着力和耐腐蚀性。

产品性能优异，长期稳定的防腐性、优异的耐候性能能提供长效防护，高光泽、高丰满度的漆膜持续保持表面效果。

优良的力学性能，耐震动耐冲击。低VOC排放有利环境，极好的涂装施工性和涂料的配套性。

抗结冰易清洁氟碳面漆作用，耐高低温交变、低表面能抗结冰、超耐侯耐老化、超强耐酸碱及盐雾机理，该产品以自主创新的多元共聚FEVE 氟碳树脂为主体，借助多级抗结冰助剂与树脂的界面匹配优化技术，生成自润滑除冰涂层，表现出优异的疏冰性、低表面能和自润滑性能，保证涂层在高低温交变环境下长时间使用。